中国古车博物馆（4A）

临淄中国古车博物馆坐落在后李文化遗址上，位于临淄太公湖国家水利风景区内。博物馆于1994年9月9日建成开馆，其内容集中了中国古车的研究成果，荟集了华夏历代车乘的精粹。 博物馆占地36000平方米，建筑面积3600平方米，包括春秋车马展厅和中国古车陈列展厅两部分。后李春秋殉车马，规模之大、配套之齐全、马饰之精美、为当代中国之冠、列中国十大考古发现之一。古车陈列展厅陈列后李车马坑出土的各类车和临淄地区出土的古代车的复原车，直至全国出土的各类古代车复原车，集中国古车研究成果之大成，荟华夏历代车乘珍品之精粹，充分展示了我国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆发展史上的领先地位。

临淄中国古车博物馆包括古车陈列馆、春秋殉车马展厅两部分，中间有过廊连为一体。陈列馆部分为传统木结构覆斗式造型。面积2300平方米，分上下两层。古车陈列以时代为序，陈列着自商、西周、春秋、战国、秦、汉、南北朝、唐、宋、元、明、清各个时期的古车复原模型和出土的铜、陶车马以及铜、贝车马饰件，同时还展出了国家博物馆珍藏的宫廷车马图、拓片。系统地反映了中国古车的产生、发展、变化、技术改进及车马在生活、战争中的地位和作用。

在位于济青高速公路路基底部的春秋殉车马展厅，春秋殉车马以原地原貌展现在世人面前，这是中国古车博物馆特色的重要展示部位。展厅跨度15米，车马坑南北排列两排。一号坑全长32米，宽5米，殉车10辆，马32匹，其中6辆车每车4匹马驾挽，4辆车每车2匹马驾挽。原车木已经腐朽，在黄土中留下了车的痕迹，车上的铜饰件仍在原部位放置完好。经过考古工作者认真细致的工作，剥剔出车的原形，使每辆车裸露出地面，供人参观。从车的大小形式分析，车分为两类，小型车是战车，大型的为运东西的辎重车。马骨架保存十分完好，特别是马头、马颈上的装饰品尤为精美，而且形式多样，各具特色。主要分为三类：一是海贝，呈柿蒂状排列，由纺织物连续，称作贝络；二是小铜珠边成串饰；三是铜泡和铜珠。二号坑南端与一号坑齐，长8米，宽3米，有车3辆，马6匹。葬式与一号坑不同之处在于车马分葬，车在下、马在上，所以游人只能看到马骨。后李春秋殉车马，分为一号坑、二号坑。一号坑长32米、宽5米、车10辆、马32匹。二号坑长8米、宽3米、车3辆、马6匹。列全国1990年十大考古发现之一。

位于地下的殉车马展厅，也许是历史沧桑的巧合，地上，济青高速公路横贯东西，现代化的汽车风驰电掣；地下，2600年前的古车马静静躺卧。上下几千年，二者合为一体，动静结合，形成了强烈的对比，令人感悟到历史车轮疾驶的独特意境。